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2026-03-03
燕磯長江大橋作為世界最大跨徑四主纜懸索橋，主纜是懸索橋的“生命線”，其架設精度與速度直接決定工程進度。在主纜索股牽引、定位、調索全過程中，手拉葫蘆以靈活、精準、高效的優(yōu)勢，成為加快主纜架設的關鍵輔助設備。
主纜索股單根重達70余噸、長近3000米，經大型牽引設備跨江牽引后，需在主塔鞍座、貓道上精準就位、線形調整。手拉葫蘆體積小、牽引力穩(wěn)，可在高空狹窄貓道上靈活布置，快速完成索股的臨時固定、位置微調與張力均衡。它能精準控制索股偏移與垂度，避免索股扭轉、磨損，大幅減少人工校準耗時，配合“白天牽引、夜間調索”施工模式，將單根索股架設周期顯著壓縮。
相較于大型機械，手拉葫蘆操作簡便、響應快，可多點同步作業(yè)，在索股入鞍、緊纜、定型等環(huán)節(jié)快速發(fā)力，既保障毫米級精度，又省去大型設備轉場、調試時間。在燕磯長江大橋主纜架設中，數(shù)百臺手拉葫蘆協(xié)同配合，與智能測控系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)形成高效組合，助力項目日均完成5根索股架設，100天順利完成全部主纜架設，為大橋早日合龍奠定堅實基礎。